汽車的四大工藝要是分為東邪西毒南帝北丐的話,涂裝工藝一定是南帝的位置,看上去可能不如其他的位置那么出彩,但是少了它你還真的玩不轉。
汽車涂裝一般指轎車、客車、載貨汽車等各種類型汽車車身以及零部件的涂裝。說白了汽車涂裝就是時尚圈和科技圈的結合,既要讓汽車時尚,又要任勞任怨啥時候都老實干活。
涂裝的目的:
1、保護作用
從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣,各種銹蝕不期而至,所以說汽車涂漆的必要性。這其實就跟手機貼膜是一樣的感覺,如果你不知道貼膜是啥意思,好吧,那你就去裸奔吧。
2、提升b格
是的,沒錯,就是提升逼格的作用。你的涂裝站在潮流的前沿,你用的涂料超級有土豪氣息,無一例外,均是提升了車主的逼格,當然也有畫虎不成反類犬的,失敗了就是自己作了。
汽車用涂料
汽車用涂料主要是指涂裝和修補轎車、載重汽車、客車和其他改裝汽車等所用的涂料及輔助材料。這東西我們就可以把它們當成車用化妝品,對應的不同的地方,就用不同的東西,關鍵部位護舒寶什么的也是必不可少的。
汽車用涂料一般可按汽車上的使用部位及涂層所起的功能來分類:
(1)表面處理用材料:主要包括清洗劑和磷化處理劑;(處理作用的)
(2)汽車用底漆;(內褲)
(3)汽車用中涂;(內衣)
(4)汽車用面漆;(外套)
這么一一對應起來,車跟人也差不多哈!
涂裝工藝
由于白車身就像剛出生的嬰兒一樣,還沒有習慣這個世界,所以對于嬰兒的肌膚我們要進行特殊的呵護。同樣的由于涂裝對于一輛車的重要性,涂裝工藝也是非常復雜的。涂裝工藝主要分為兩部分,一是表面處理(可以自行腦補貼膜前的擦拭工作原理部分相似),二是涂裝施工工藝;但是黨和人民教導我們,不能想怎么涂就怎么涂,這樣太任性了。所以,在涂裝之前我們必須先領悟一發(fā),涂裝工藝的體系是什么,這樣我們才能跟著體系走,并不會犯了盲目冒進的錯誤。
常用的涂裝工藝體系按涂層來分可分為二涂層體系(底漆+面漆);三涂層體系(底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆);四涂層體系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,適用于對涂裝要求更高的豪華車)。果然是涂得越多層,越高端嗎!敢不敢一視同仁,敢不敢給屌絲一個春天。
一般常見的是三涂層體系,裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。
按干燥條件來劃分,可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝;自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。這個也挺好理解的顧名思義,放在一起“烤”干就是烘干了,但是有一些車就是喜歡搞特殊,不走群眾路線,但是我們有一顆包容心就讓他們一邊自己干去。
一般涂裝工藝如下:
好的,既然我們已經(jīng)有了一個章程,我們就可以開始涂了!
1.漆前表面處理工藝
我習慣管這個叫打底子,就跟體育運動里的基礎訓練一樣,把白車身打磨成可以繼續(xù)雕琢的狀態(tài)。清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊涂料層的清除等,以改善工件的表面狀態(tài),還包括根據(jù)各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理,如磷化、氧化和鈍化處理。
2.涂裝
(1).噴涂底漆
底漆涂層是整個涂層的基礎,可以說是關鍵的一步,汽車涂層與金屬的結合力和防腐蝕主要是靠它來實現(xiàn),主要采用空氣噴涂的方法(也可選用高壓無氣噴涂)噴涂底漆。也就是穿內褲的過程,只不過這個內褲是噴上去的。底漆噴地好,車子才有底氣。
(2).刮膩子
刮膩子就是刮平咯,去除皺紋的一個過程。
(3).噴涂中涂
采用靜電噴涂或空氣噴涂法,噴涂中涂,能提高涂層的抗石擊性,提高與底漆的附著力,中間的一層,任勞任怨承上啟下的部分,幫著底下的底漆填坑,然后一付臣妾的做派迎接面漆的到來。
3.噴面漆
采用靜電噴涂或空氣噴涂法,給汽車穿衣服的過程,穿完之后好看不好看,滑板鞋不滑板鞋,除了手藝之外,剩下的就靠設計師了。
其實到了這一步,一輛車的涂裝也就基本結束了,要想在逆天改命的話,只能靠整容技術了,爹媽給你的就只有這些了,加油吧!
摘自 《現(xiàn)代涂料與涂裝》